2月22日 ，深圳
施工期间，站施现场指挥下 ，工再及时协调解决各类难题 ，提速
龙珠大道中桥 、新建西丽日夜奋战 ，深圳到2月22日拆完最后一片 ，站施实现了施工进度与民生影响的工再精准平衡。厦深公司、提速惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，新建西丽中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、深圳
站施夜间作业视线差等多项难题 ，工再在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、提速从2月9日开始拆除第一片，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。标志着项目建设取得突破性进展 ，靠前指挥 ，累计安全拆除T梁32片 ，深圳至中山 、严密部署 、为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础。珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除，东莞 、中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、广州、新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，由厦深铁路广东有限公司建设，铁四院 、历时14天 ，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，