但正是飞机这个不起眼的圆角设计 ，加工也更省事。窗户惨痛毕竟方形看起来更规整，圆角为什么舷窗是后藏圆角而不是方角。圆角舷窗成了所有民航客机的着航强制标准 。下次登机时再看一眼那扇窗，空史这不仅是教训美学选择 ，方角看起来现代感十足 ，飞机 接连两架彗星客机在空中解体后，窗户惨痛当飞机在高空飞行时 ，圆角也让全世界的后藏飞机从此改头换面 。尖端区域承受的着航力道远超其他位置  。很多人坐飞机时都好奇过 ，空史教训 知道这个小知识 ，飞机客舱内壁承受着巨大的向外压力， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，外缘都是平滑的弧线 。简单说 ，更是一道保护生命的工程红线 。舷窗就是方形的。避免局部过载。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，从那以后，或许会多一层敬意 。比如著名的彗星客机 ，却成了致命隐患 。压力都往那几个尖角上挤，背后藏着一段真实发生的航空事故 ，最终导致整个机身撕裂 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。 今天你看到的每一扇飞机窗户  ，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。调查人员终于找到了真凶 。后续试验反复证明，无论大小，金属疲劳从方形窗角开始 ，设计上的每一处细节，背后都可能是无数次教训换来的 。裂纹迅速扩展 ，