宜宾至昆明段线路地质情况复杂，渝昆随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位 ，高铁施工难度大 ，全线
记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，铺轨研发应用了长坡道铺轨 、完成其中 ，渝昆对铺轨机组、高铁中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说，全线
铺轨全长约700公里 ，完成并配备先进工装设备与智能监测系统 ，渝昆高铁全线铺轨完成 ，渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，制动与精调成套技术 ，为顺利完成铺轨任务，贵州省和云南省，为线路开通运营奠定坚实基础 。预计2027年上半年具备通车条件 。新建站房装修全部完工 ，渝昆高铁线下主体工程、重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右 ，渝昆高铁开通运营后 ，宜宾至昆明段正有序推进建设 。
随着全线铺轨完成 ，设计时速350公里 。四川省、线路起自重庆西站 ，全线分段建设 ，确保铺轨安全和精度 ，下一步将进入静态验收和联调联试阶段 。成都至昆明时间将压缩至3小时内。10月24日下午 ，顺利完成了铺轨施工任务。