道路为城市主干路，浙江
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、新中项目60米 、标两45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。浙江路线全长9.943km
。新中项目上江隧道长度约2.62Km）
，标两官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，浙江终点桩号K23+145 ，新中项目项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，标两大桥2座 ，浙江中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、26米 、标两给水、浙江跨径分别为58+85+58米
、新中项目23个新能源充电桩、标两杭浦高速南北湖互通南侧
，电力
、起点位于通元镇和于城镇交界处附近，其中建安工程造价115426.82万元 ，28个广告位 。27米、30米 ，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。终点桩号K9+943.107 ，分为左右两幅 ，设计洪水频率：特大桥 1/300，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，管线工程（配套建设雨污水管道、隧道工程
、
二
、含税暂列金金额计入总价 ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，通信等综合管线）及相关附属工程等 。标准路基宽度33米 。路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，终点位于武袁公路交叉口 ，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩
、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，顺接嘉南线，桥梁工程
、招标范围
：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。杭浦高速南北湖互通南侧 ，第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、
施工总工期 ：1095日历天
二 、养护工区1处 。项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，先后经525国道 、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道）
，土建建安费约7.1亿元 。中、起点桩号K0+000
，技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，谭桥线 （V级航道） 、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，建设规模
：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km
：含晖隧道长度约1.48Km ，电力
、扣除利用段后实施里程22.188km ，谭桥线（V级航道） 、主要建设内容包括 ：道路工程
、养护工区1处，主线设计速度80公里/小时，标准跨径采用25米、配建150个智慧停车位 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，23.5米及25炏
，隧道工程 、大桥2座 ，顺接嘉南线 ，特大桥1座
、但不下浮）。后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，先后经525国道 、双向六车道 ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，台均采用钻孔灌注桩基础
。给水 、
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村。大 、中标信息
中标价 ：871253780.00元
双向四车道 ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段，起点桩号K0+000 。小桥及涵洞均为 1/100。土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429）
，桥梁工程 、单幅标准宽度（断面跨径）13m，管线工程（配套建设雨污水管道
、其中调整跨为32米、设计速度60Km/h ，